تاریخ دریافت: 19 دی 1395،
تاریخ بازنگری: 04 بهمن 1395،
تاریخ پذیرش: 10 بهمن 1395
چکیده
مهم‌ترین منابع انتشار آلاینده‌ها به هوا در ردیف فعالیت‌های انسانی قرار می‌گیرد. در بین منابع انتشار انسانی، فرایندهای احتراقی بیشترین سهم را به خود اختصاص می‌دهند. فرآیندهای احتراق موجود در صنایع نفت و گاز مقادیر زیادی از آلاینده‌های هوا را منتشر می‌کنند که باعث صدمه به محیط‌زیست می‌شود، در اثر فرآیند احتراق آلاینده‌های گازی زیادی وارد اتمسفر شده که از جمله می‌توان به NOX اشاره کرد. در تحقیق حاضر با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی اثر هوای اضافی با هدف کاهش میزان آلاینده‌ی NOX بررسی شده که در نهایت نتایج نشان می‌دهد افزایش دمای سوخت ورودی باعث افزایش میزان این آلاینده شده و توصیه نمی‌گردد.
ابتدای صفحه